Τι αγοράζεις αν θες να ευχαριστηθείς οδήγηση αλλά δε θες να ξηλωθείς;
– Υπάρχουν αμάξια 10ετίας με λίγα άλογα που είναι fun to drive
– Αυτά τα αμάξια με τα λίγα άλογα είναι φθηνά και δεν τα βρίσκεις εύκολα
– Αν θες περισσότερα άλογα αναγκάζεσαι να ψάξεις για ακριβότερο ή για παλιότερο
– Και στο τέλος θα διαλέξεις ανάμεσα σε Γάλλο, Ιάπωνα ή Ford
Υπάρχουν αμάξια 10ετίας με λίγα άλογα που είναι fun to drive
Τα καινούργια μπορεί να μη σε συγκινούν, ή ακόμη χειρότερα να μην πιστεύεις πως δίνουν μεγάλη έμφαση στην οδήγηση. Αν θες αμάξι να οδηγείς, έχεις τρεις δεκαετίες πίσω σου να διαλέξεις. Τι παίρνεις;
Αυτά τα αμάξια με τα λίγα άλογα είναι φθηνά και δεν τα βρίσκεις εύκολα
Αν θες ότι πιο φθηνό αλλά και να γουστάρεις να το οδηγείς, υπάρχει πρόβλημα, και μάλιστα διπλό. Από τη μία θες ένα μοντέλο που ακόμη και στη βασική του, είχε ενδιαφέρον στο δρόμο. Και αυτό, στις πολύ μικρές κατηγορίες δεν είναι εύκολο. Ακόμη χειρότερα όμως, επειδή κοιτάς τις μικρές κατηγορίες, βρίσκεσαι αντιμέτωπος σχεδόν με όποιον άλλον θέλει μικρό και φθηνό, ακόμη και αν δεν του καίγεται καρφί αν στρίβει ή όχι. Θες ένα Aygo πρώτης γενιάς για την πλάκα του 3ύλινδρου και το στήσιμο σαν κάρτ. Το θέλουν άλλοι τόσοι. Γιατί είναι Toyota, τα άλλα δεν τους νοιάζουν. Θες Panda δεύτερης γενιάς; Twingo; Εσύ για να το στρίβεις, όλοι άλλοι γιατί είναι μικρό και φτηνό.
Αν θες περισσότερα άλογα αναγκάζεσαι να ψάξεις για ακριβότερο ή για παλιότερο
Μία λύση είναι να αφήσεις τις απλές εκδόσεις, και να πας στις πιο γρήγορες. Ξεφορτώνεσαι όσους ψάχνουν μπιτ-παρά, όμως πας σε ακριβότερα αυτοκίνητα. Ή πας σε παλιότερα. Ένα Fiesta ST προ-προ-προηγούμενο είναι ότι πρέπει. Ή αν βρεις ένα Swift Sport του 2004. Ή αν δεν αντέχει η τσέπη σου, πιο πίσω, στο κλασσικό, το γνήσιο Swift GTi. Μήπως είναι όμως πολύ παλιό; Ή ας είναι και πολύ παλιό, αν είναι να «στρίβει», να έχει γκάζι και να μην τινάζει την μπάνκα στον αέρα. Αλλά πόσο πίσω θα πας;
Και στο τέλος θα διαλέξεις ανάμεσα σε Γάλλο, Ιάπωνα ή Ford
Και τελικά τι αμάξια κοιτάς; Εντάξει, τα Polo και τα Corsa των προηγούμενων 30 ετών δεν έχουν το χάρισμα που θες. Οπότε από Γερμανία τίποτα. Οι Γάλλοι έχουν πολλά. Διάλεξε Clio, και ότι είναι κοντά στα 100 άλογα και πάνω, έχει αξία στο δρόμο. Αυτό ισχύει και για άλλα γαλλικά. Ένα 206 1,4 με τα 95 άλογα ας πούμε, έχει να σου χαρίσει πολλά χαμόγελα. Μπορείς φυσικά να πας καρφί για Σαξόραλλο, εγγυημένη λύση, αν και πλέον τα χρόνια φαίνονται. Ή ένα C2. Τι θα έλεγες για ένα Yaris TS; Αν και στο όνομα Toyota και μόνο η τιμή πάει στα ύψη. Τα Mazda 2 του 2005 είναι ακόμη ακριβά, και τα Micra κρατάνε επίσης τιμή. Φυσικά μπορείς να δεις ένα Miata πρώτη γενιά, αλλά πέφτεις στους οπαδούς του μοντέλου και «τσούζει». Αν η τσέπη σου αντέχει Ford Fiesta, πάλι, κοντά στα 100-120 άλογα, έχεις να λες.
Εσύ όμως τι κάνεις αν ψάχνεις κάτι που να είναι και φθηνό και fun to drive; Ποιο αμάξι θα πάρεις για να γουστάρεις οδήγηση, και ας είναι παλιό;
Source autotriti.gr
