Η VW υποστήριξε πως αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη ώστε να αποτραπεί να προκληθεί φθορά και ζημιά στον 2,0-λιτρο TDI κινητήρα.
Η DUH ζητά τώρα να γίνει νέα ανάκληση και στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα να τοποθετηθεί επιπλέον εξοπλισμός για τον καθαρισμό των καυσαερίων. Αλλιώς ζητά την απομάκρυνση των αυτοκινήτων από τους δρόμους και το VW Group να αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες τους. Η DUH λέει πως η ανάκληση αφορά εκατομμύρια diesel αυτοκίνητα των η Volkswagen, Audi και Seat.
Η VW δήλωσε πως θα ασκήσει έφεση κατά της απόφασης και την προσφυγή της υπόθεσης στο Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο.
Η οργάνωση υποθέτει πως υπάρχουν περίπου 8,6 εκατομμύρια πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα από Γερμανούς, Ευρωπαίους και Διεθνείς κατασκευαστές που εξακολουθούν να κυκλοφορούν στη Γερμανία με παρόμοια παράνομα λογισμικά. Ως αποτέλεσμα, τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να εκπέμπουν έως και 40 φορές περισσότερα οξείδια του αζώτου από τα επιτρεπόμενα.
Τους επόμενους μήνες, το Διοικητικό Δικαστήριο του Σλέσβιχ θα ασχοληθεί με περαιτέρω αγωγές της DUH κατά της ομοσπονδιακής κυβέρνησης σχετικά με τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα των Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Fiat και 15 άλλων κατασκευαστών που όπως υποστηρίζει η DUY και αυτά εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παράνομο λογισμικό για τον έλεγχο των ρύπων τους.
Source autoblog.gr